Самодельный шнековый снегоуборщик своими руками

Устройство и принцип работы электрического снегоуборочной машины

Компактные бытовые снегоуборщики бывают бензиновыми и электрическими. Они отличаются между собой только способом питания: первые работают от бензина, вторые соответственно – от электричества. Прочитайте статью про электрические снегоуборщики.

Суть работы снегоуборщика заключается в следующем: с помощью специально крутящегося устройства собирать в себя снег, а затем с помощью выпускного желоба с силой выталкивать его в заданном направлении на нужную дистанцию.

Исходя из этого, снегоуборочные машины делятся на одноступенчатые и двухступенчатые. Первые для выталкивания снега используют только силу, которую создает шнек, вращаясь с большой скоростью. В конструкции вторых предусмотрен специальный ротор, который стоит на входе выпускного желоба, и, вращаясь, выталкивает снег.

Это позволяет шнеку крутиться с меньшей скоростью, что предотвращает его быстрый износ и частые поломки при попадании камней или других твердых предметов.

Шнек – устройство, которое измельчает снег и «забрасывает» его внутрь снегоуборщика. Находится он в передней части машины, внизу и закрыт сверху и по бокам корпусом-ковшом, чтобы снег направлялся именно в снегоуборщик. Шнек обычно изготавливают из металла.

Он представляет собой прочное монолитное устройство, которое похоже на бурильную установку или резьбу винта в увеличенном варианте. Вращаясь вокруг своей оси, он перемалывает снег и подает его внутрь снегоуборщика.

Если скорость вращения большая (как в одноступенчатых видах), то попадание твердого предмета в шнек с большой вероятностью станет причиной его поломки. Поэтому в таких машинах его покрывают сверху резиной (иногда он полностью состоит из резины).

Эта особенность позволяет при контакте с твердой землей немного передвигаться снегоуборщику самостоятельно. В двухступенчатых машинах шнек вращается с меньшей скоростью, так как не он выбрасывает снег на большие расстояния, а ротор.

Такие снегоуборщики могут не только расчищать свежий снег, но и справляться со спрессованными и заледеневшими сугробами. Поверхность металлического шнека может быть как гладкой, так и зубчатой.

Кроме того, снегоуборщик имеет двигатель, выпускной желоб, который регулирует направление и дальность выбрасывания снега, колеса (иногда используются гусеницы), ручки для передвижения снегоуборщика человеком и в самых сложных моделях – панель управления.

Более подробно об эл. снегоуборщике смотрите на приведенном видео:

Снегоуборщики делятся на самоходные и несамоходные. В первом случае, передвижение осуществляется с помощью двигателя (подробнее – тут), во втором – с помощью самого человека (см. Forte QI-JY-50).

Расчитать производительности бульдозера, в зависимости от грунта и технических характеристик бульдозера поможет эта статья .

А из этой статьи вы узнаете об особенностях бульдозера Б10М, производящегося на челябинском заводе.

Конструкция #2 – роторный снегоочиститель «Вьюга»

Этот довольно простой по конструкции аппарат можно сделать в любой мастерской, оборудованной токарным станком и сварочным аппаратом. Сконструированный пензенскими умельцами снегосборщик хорошо себя показал даже в довольно тяжелых условиях снеговых заметов.

Основу конструкции устройства составляют: двигатель с вмонтированным глушителем, бензобак и трос для управления дроссельной заслонкой.

Все составляющие устройства можно приобрести в магазине или взять с того же мотовелосипеда

Для начала необходимо изготовить ротор на токарном станке на основе соответствующей заготовки из детали электродвигателя. Внешне он похож на стальной диск d=290 мм и толщиной 2 мм. Диск, соединяясь с помощью болтов со ступицей, образует конструкцию, к которой уже крепятся методом сварки 5 лопастей. Для повышения эффективности работы механизма лопатки дополнительно с обратной стороны усиливаются ребрами жесткости.

Система охлаждения мотора работает по принципу вентилятора, лопасти которого изготавливаются из дюралалюминия и фиксируются на шкиве для запуска мотора

Защищает вентилятор паяный кожух, размещенный на крышке картера. Для повышения качества охлаждения головку цилиндра размещают под углом в 90 градусов.

На корпус ротора сажается вал на попарно размещенных четырех шарикоподшипниках. Он фиксируется к корпусу при помощи стального прижимного кольца и болтов. Сам корпус ротора прижимается к раме с помощью специальной скобы, которая частично захватывает и прижимное кольцо.

Схемы сборки основных элементов снегоуборочной машины «Вьюга»

Съемными элементами машины являются алюминиевая стенка корпуса ротора и размещенные вдоль рамы скребки.

Значимым преимуществом самодельной снегоуборочной машины является возможность путем смены скребков регулировать ширину захвата. На высоте и качественные характеристики агрегата.  Вес конструкции не превышает и 18 кг, что дает возможность использовать его женщинам, а дальность отброса снега  – около 8 метров.

Особенности комплектации

Снегоуборочные машины могут быть одноступенчатыми и двухступенчатыми.

В одноступенчатых снегоуборщиках,  благодаря исправной работе шнека, снег собирается и отбрасывается на необходимое расстояние. По своей форме, он похож на вал кухонного комбайна для рубки мяса, или как писалось ранее, на штопор.

ссылке

В основном лопасть ротора бывает пластиковой или металлической.

Для личного пользования идеально подойдет, как и одноступенчатая, так и двухступенчатая очистительная машина. Ваш выбор должен основываться на задачах, которые будет выполнять агрегат. Если в вашем городе не такие суровые и снежные зимы, смело конструируйте шнековую машину.

Для более снежных городов рекомендуется выбирать вторую комбинацию.

Снегоуборочные машины бывают также электрические и бензинные.

Изначально, следует определиться с тем, какая снегоуборочная машина нужна – бензиновая или электрическая? Здесь необходимо учитывать объем будущих работ, ведь если вы собираетесь убирать снег с пешеходной дорожки и расчищать дорожку к машине, то выгоднее будет соорудить эклектическую модель.

Она менее маневренна, но более доступна и выгодна в эксплуатации.

Если вы все-таки остановили свой выбор на эклектическом двигателе, обратите внимание на то, что классический электрический шнур, который используется в быту, при минусовой температуре потеряет свои технические особенности и может перестать работать. Поэтому мы не советуем вам собирать данный агрегат в собственном гараже из подручных материалов, ведь впоследствии у вас уйдёт много денег и сил на его ремонт. Лучше приобретите электрический снегоуборщик Хускварна, который стоит дороже, но прослужит вам не один сезон

Лучше приобретите электрический снегоуборщик Хускварна, который стоит дороже, но прослужит вам не один сезон.

Поэтому рекомендуется приобретать специальные провода, которые будут «не бояться» морозов.

Бензиновый агрегат подойдет в том случае, если вы будете очищать площадку большой площадью. Как только вы определитесь с типом мотора, вам следует остановиться на основе для будущей машины – будет ли этот агрегат сооружен с нуля или же вы возьмете старый мотоблок как его основу?

Бензиновый снегоуборщик

Второй вариант значительно облегчает задачу, ведь чтобы превратить эту деталь в снегоуборочную машину, достаточно сделать переднее оборудование навесного типа, который будет внешне похож на ковш и шнек и будет вращать лопасти, что посажены на ротор, расчищая при этом снег.

Модели из бензина все-таки считаются более универсальными, но цена их обслуживания и цена покупки деталей намного выше. Если же вас это не пугает, то смело жмите сюда и сможете ознакомиться с тем, как собрать бензиновый самоходный снегоуборщик своими руками.

Просчитайте все плюсы и минусы и выберите сами, какой тип мотора вам больше всего подойдет.

Ручной снегоуборщик подвергается большой опасности, в ковш могут попасть большие или мелкие камни в результате чего, может перестать работать двигатель. Чтобы предотвратить эти неприятные моменты, конструкцию агрегата необходимо оборудовать болтами-предохранителями или втулками.

Благодаря им к приводному валу будет присоединяться шнек и ротор. Если нагрузка достигла максимума, они сломаются, но при этом двигатель останется целым.

Полезные советы

1. Бензобак лучше располагать сверху, причем его объем не рекомендуется делать больше, чем на 2,5 литра.
2. Не предназначенные для зимней эксплуатации мотоблоки заправляют синтетическим маслом.
3. Отбрасываемые вместе со снегом твёрдые частицы (ветки, камни), срикошетив, могут травмировать окружающих. Используйте защитные очки при работе со снегоуборщиком, а также не надевайте свободную одежду, края которой могут застрять в движущихся элементах агрегата.
4. Чтобы из-за попадания крупных посторонних предметов не заклинило двигатель, шнеки и ротор к приводному валу крепят срезными болтами и втулками. При чрезмерных нагрузках эти “предохранители” сломаются, а двигатель останется целым.
5. Не открывайте топливный бак, не заправляйте технику при горячем двигателе, дайте ему пару минут остыть. Рекомендуется каждые полчаса-час делать перерыв в работе, чтобы избежать перегрева двигателя.

Одни покупают технику заводского производства из-за предоставляемой на нее гарантии и сервисного обслуживания. Другие ценят физическое удовольствие от работы традиционной лопатой.

А тем, кто любит самостоятельно конструировать технику и имеет на этом поприще соответствующий опыт, вполне по силам создать свой собственный снегоуборщик, вооружившись подходящей инструкцией и советами специалистов.

Причины возникновения

Двигатель снегоуборщика модели патриот или huter может не запускаться совсем, а может просто иметь дефекты при работе (стук, внезапная остановка).

Если снегоуборщик не хочет запускаться совсем, то на это будут несколько возможных поводов:

• Отсутствует форма зажигания.
• Нет подходящего топлива.
• Закрыт топливный кран.
• Открыта воздушная специальная заслонка.
• Открытый топливный шланг загрязнен.
• Засорился воздушный клапан.

В последних двух случаях ремонт бензинового снегоуборщика из пилы чемпион или патриот сведется к прочистке топливного шланга и воздушного фильтра соответственно.

Рассмотрим устранение основных неполадок:

• Для того чтобы до конца разобраться с поступлением или непоступлением топлива в бензиновый двигатель, необходимо извлечь из него свечу (предварительно отсоединив шланг). На фото видно, с какой стороны можно это проделать. Если на свече нет бензина, то это говорит о том, что бензин в топливный бак не поступает и забита сетка — фильтр карбюратора. Если на вынутой свече есть бензин, то бензина в баке достаточно. Бывает так, что снегоуборщик не стартует из-за переизбытка бензина в баках.
• При наличии на извлеченной свече нагара ее необходимо тщательно очистить. Для этого вполне подойдет мелкая шкурка.
• Если все остальное в порядке, то причиной отсутствия работы может быть величина зазора между электродами. Этот показатель для каждого бензинового снегоуборщика свой. Наиболее популярные модели, такие как патриот и huter, имеют зазор 0,8 мм.
• Дело может быть также в наличии искры. От ее силы зависит, воспламенится ли топливо. Для того, чтобы проверить, проходит ли искра достаточной силы, нужно взять свечу, прислонить ее верхнюю часть к крышечке цилиндра, прислонить к свече провод и запустить мотор. На фото можно увидеть способ такого соединения. Возникла при данной манипуляции искра или нет, можно ощутить эмпирически. Если остаются сомнения, то надо проверить ее с новой свечой. Искра должна быть мощной для того, чтобы мотор завелся.
• Если искры нет, то в этом виновата, скорее всего, электронная катушка зажигания. Есть еще вариант: связь катушки с магнитопроводом нарушена. Проще будет тогда заменить как катушку целиком.

При оснащении моделей huter или мтд электростартером, по очереди необходимо проверить:

• Стартер. При необходимости заменить.
• Предохранитель.
• Аккумуляторная батарея. Зарядить.

Все это относится конкретно к ремонту бензиновых снегоуборщиков марок патриот, huter и мтд.

Что делать, если снегоуборщик не достигает необходимой мощности?

При развитии событий, когда снегоуборщик периодически глохнет, слабо выкидывает снег, возникают различные перебои, причиной их могут быть:

Воздушный фильтр мотоблока. Эта проблема не очень распространена среди снегоуборщиков, так как пыли, способной забить воздушный фильтр, при снежной погоде практически нет. Если вы долго храните снегоуборочную технику в пыльном помещении, то вам не мешало бы периодически проверять в нем воздушный фильтр. Бумажные воздушные фильтры вынимаются и очищаются легким постукиванием, сетчатый продувается пылесосом, поролоновые придется промывать проточной водой и чистящим средством.

• Качество топлива. Здесь скупой платит дважды. Если изначально было взято топливо низкого качества, то из-за этого весь агрегат может не заводиться, работать с перебоями и быстрее изнашиваться. При этой причине нужно просто заменить марку бензина на более дорогую.
• Неисправность системы зажигания.
• Глушитель. Он может быть забит продуктами сгорания. Такое бывает не очень часто, но встречается при длительной эксплуатации. При этой поломке необходимо разобрать его и промыть водой с моющим средством (сухая чистка не допустима). Затем высушить и вставить обратно.
• Неправильная регулировка карбюратора мотоблока.
• Снижение компрессии. Это можно проверить компрессометром. Обычно она составляет 8 атм. Если показания прибора составляют менее 5 атм., то необходимо заменить всю цилиндропоршневую группу двигателя.

Самодельный снегоуборщик для мотоблока своими руками

Для создания снегоуборщика на мотоблок в первую очередь нужно продумать все элементы конструкции и разработать чертеж. После этого своими руками проводят сборку по схеме и тестируют готовое устройство.

Необходимые материалы и инструменты

Для создания снегоуборочной приставки к мотоблоку своими руками понадобятся такие запчасти, инструменты и материалы:

• двигатель бензиновый (от бензопилы «Нева» или другой модели);
• бензобак;
• листы стальные или дюралевые;
• уголок металлический (для рамы);
• фанера;
• цепь со звездочками;
• трубы (для рукоятки);
• сварочный аппарат;
• машина для шлифовки углов;
• токарный станок;
• плоскогубцы;
• электролобзик;
• гаечные ключи;
• крепежный элемент.

Чертежи снегоуборщика к мотоблоку

Чтобы сконструировать снегоуборщик на мотоблок, предварительно понадобится составить чертеж. Его можно распечатать или начертить, после чего своими руками делают сборку. За основу можно взять такие варианты:

1. Роторный снегоуборщик для мотоблока, собранный своими руками по простой схеме.
2. Чертеж шнекового снегоуборщика для мотоблока, который можно изготовить в домашних условиях своими руками.
3. Вариант снегоуборщика на мотоблоке с отвалом.

Пошаговая инструкция по изготовлению

Снегоуборочную машину для мотоблока своими руками можно сделать на токарном станке на основе готового двигателя от бензопилы. Общая схема действий:

1. Сварить корпус из стальных листов. При этом нижние края загибают для того, чтобы он лучше шел по снегу (делают своими руками подобие полозьев).
2. Изготовить шнек снегоуборщика на мотоблок. Можно взять готовый вариант либо сделать своими руками.
3. Установить его в корпус.
4. Поставить механизм передачи. Для этого нужно своими руками зафиксировать звездочку и соединить цепной передачей мотоблок и навесной снегоуборщик.
5. Сварить из металлических листов выходной патрубок и установить на конструкции своими руками.
6. Установить стойку с рукояткой.

Как сделать снегоуборочную машину из мотоблока своими руками – инструкция с чертежами по сборке

Для того чтобы существенно сократить время на переустановке мотора, следует установить на самодельном транспорте быстросъёмные крепления.

Создать уборочный агрегат можно на токорном станке ТВ-6. Для изготовления снегоуборщика для мотоблока своими руками, рекомендуется придерживаться чертежей.

• Изготавливается короб из железных листов, концы которых загибаются в подобие лыж.
• Из трубы делается вал, толщиной не менее 5 см.
• В коробе наваривается захват, выполненный из двух приваренных загнутых пластин П-образным способом. Обе пластины должны быть повёрныты не 180 градусов по отношению друг к другу.
• Саморучно изготавливается шнек из транспортёрной ленты (1,5 м в длину и 10 мм в толщину). Электролобзиком вырезаются 4 кольца из ленты (диаметром=28см). Если в наличие нет электролобзика, то заменит его можно специальной дощечки с ввёрнутыми в неё двумя шурупами.
• Применяется такая дощечка по типу циркуля — вращениями по кругу. При таком способе изготовления получаются качественные кольца.
• В кожухе, созданного из оцинкованного железа, сделать отверстие напротив разбрасывателя и установить в него трубу. Эта труба будет служить разбрасывателем снега.К трубе привариваются держатели по обе стороны разбрасывателя.

Над приводном вале шнека нужно установить шестерёнку или шкив (выбор зависит от привода).К готовым пластинам приваривается шнек по два кольца с каждой стороны).Кольца с одной стороны разрезаются и свариваются с началом другого конца.
Одна сторона заготовки приваривается к захватывающей лопасти, а второй конец, усиленный полосой стали, приваривается к валу на расстоянии 5 — 10 см от свободного конца.
Выбираем привод шнека.
Это может быть, как цепной, так и ременной. Использовать ременной привод следует, если на двигателе имеется шкив и если шнек при работе заклинит, то ремень будет благополучно проскальзывать.
Корпус захвата по размеру должен быть больше на 2 — 3 сантиметра шкива. В таком случае, шкив не будет цеплять корпус, но небольшой зазор между ними сохранится.
Чтобы предохранить шнек от поломки, его нужно снабдить запасным штифтом, срывающемся в случае заклинивания шнека.
Позади захвата делается круглое отверстие, в которое вставляется и вваривается загнутая труба положенного калибра.
Проверить, чтобы расстояние между лопастями захвата и задней стеной короба было минимальным.
У короба на боках закрепить стаканы.
Создавать стаканы лучше из алюминия АМгб и крепить их к машине при помощи болтов Мб. Болты обязательно затягивать гайками.
Вал крутится в подшипниках, расположенных в стаканах. Он должен выглядывать из короба на расстоянии 5 — 10 см.

Поворотный желоб можно сделать из канализационной трубы (160 мм диаметром). К этой трубе прикрепляется желоб, задающей снегу направление. Крепится этот желоб на корпус трубы, расположенной на шнеке, с аналогичным размером.
Диаметр желоба должен быть больше ширины пластины шнека, отвечающей за выброс снежной массы.
На конце вала приваривают звёздочку для смены скоростей.
Звёздочку и вал соединяют с мотоблоком при помощи цепи.
Ротор соединяется с передней стеной корпуса с помощью заклёпок, в диаметре равных 4 мм. Если на агрегат установлены лыжи, то под них можно установить деревянные бруски. Или прикрутить полоски пластика.
Изготовить раму из стальных уголков (50 * 50 см). К поперечно установленным уголкам прикрепляются углы размером 25 * 25 мм. На них и крепится силовой агрегат.
Ручка машины крепится болтами на продольные уголки.
После того, как сборка завешена, мотоблок-снегоуборочник можно покрасить баллончиком.

Из чертежей, указанных ниже можно собрать, как самостоятельную машину-снегоуборщик, так и насадку на мотоблок.

Полезные советы

Напоследок представляем вашему вниманию несколько полезных советов по изготовлению и экспулатации снегоуборочной техники; они помогут вашему изделию прослужить как можно дольше без нареканий и отказов:

• во избежание попадания внутрь конструкции, в частности в ее приводной механизм, осколков льда либо камней целесообразно добавить в ее состав специализированные предохранительные болты либо втулки;
• одним из основных рабочих элементов снегоочистительной машины являются ее подшипники, которые во многом влияют на длительность срока эксплуатации изделия на отказ; в связи с этим следует внимательно выбирать данный элемент конструкции, контролируя качество его исполнения;
• целесообразно отдавать предпочтение именно ременной, а не жесткой передаче по той простой причине, что велика вероятность заклинивания подвижных элементов конструкции в результате попадания в них льда или камней;
• снегоуборочная техника, сконструированная на базе мотоблочного устройства, в обязательном порядке должна храниться в тепле – соблюдая это простое правило вы избавите себя от необходимости растрачивать драгоценное время и не менее драгоценное топливо на прогрев двигателя перед началом эксплуатации устойства;
• не стоит забывать о необходимости периодической замены масла для редукторного механизма; в зимнее время масло должно быть более жидким, так как в условиях пониженных температур оно достаточно быстро может загустеть.

Рекомендации по эксплуатации мотоблока со снегоуборочной насадкой

Вне зависимости от того, предпочли ли вы купить снегоуборщик для мотоблока, или пользуетесь самодельным устройством, существует свод правил, которые рекомендованы для работы с оборудованием этого типа. Придерживаясь их, вы сможете не только продлить срок службы прибора, но и избежать множества опасных ситуаций:

• перед началом работы обязательно проводите тщательный осмотр поверхности, на которой вы планируете очистить снег. В противном случае, вместе со снегом, в механизм могут попасть посторонние предметы, которые приведут к поломке. Кроме того, отбросив такой предмет на приличное расстояние, снегоуборщик может нанести вред чьему-либо имуществу или здоровью;
• обязательно позаботьтесь и о собственной безопасности: одежда должна быть удобной, по сезону, без длинных частей, которые могут попасть в движущийся механизм. К выбору обуви также нужно подойти ответственно – она не должна скользить. Кроме того, использовать снегоуборщик, не надев предварительно защитные очки, категорически запрещено;
• при возникновении любой непредвиденной ситуации, в первую очередь полностью выключите устройство. Приступать к устранению проблемы можно только в том случае, если вы уверены, что снегоуборщик отключен;

При использовании снегоуборшика соблюдайте меры предосторожности и технику безопасности

• насадка снегоуборщика на мотоблоке предназначена для работы на относительно ровных поверхностях. Не стоит использовать ее на слишком крутых подъемах или склонах;
• согласно правилам безопасности, дистанция, которая должна соблюдаться в работе, со стороны выброса снега составляет 10 м. Проверьте, чтобы на время очистки снега в этом промежутке не было людей, машин и т.д;
• при работе с мокрым, слегка подтаявшим снегом, обязательно делайте перерывы в работе, чтобы убедиться, что ни одна из частей снегоуборщика не забилась снегом.

Если соблюдать все эти правила, то роторный снегоуборщик для мотоблока вполне можно считать безопасным устройством. Главное, что стоит помнить — подобные устройства не терпят спешки и суеты. Если вы решили расчистить снег, выделите для этого достаточное количество времени, и подойдите к этой задаче максимально ответственно.

Как видим, ежегодная необходимость производить очистку снега может стать менее утомительной за вполне доступные средства. В зависимости от ваших желаний и возможностей, вы можете приобрести снегоуборщик от производителя, или сделать его самостоятельно. В любом случае, это значительно облегчит ваш труд и позволит вам трать на уборку снега куда меньше времени, чем потребовалось бы для ручной работы.

Варианты двигателей от других агрегатов

Чтобы сделать снегоуборщик своими руками, потребуется подобрать двигатель, который будет вращать либо шнек, либо ротор агрегата. Если вы собираетесь сделать аппарат с электродвигателем, то в качестве составляющей привода подойдет любой электромотор асинхронного типа мощностью не менее 2 кВт и частотой вращения от 1500 до 3000 об/мин. Если взять двигатель с меньшей мощностью, то он не справится с толстыми пластами снега и будет все время останавливаться. В таком случае уборка заносов лопатой будет намного эффективнее.

В качестве компонента привода некоторые умельцы используют двигатели от электрических триммеров и цепных пил. Нередко можно встретить самодельные снегоочистители, сделанные из газонокосилки. Но мощности данных агрегатов хватает только для уборки свежевыпавшего и рыхлого снега.

Более мощным вариантом движущей части привода для снегомёта является двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Его можно взять из бензопилы или бензинового триммера. Также агрегат для уборки снега можно сделать из мотокультиватора или мотоблока.

Устройство и схема снегоочистителя

Прежде чем начинать конструирование машины, нужно подготовить расчёты и чертежи. Подготовку будет легче осуществить, если в голове появится чёткое представление визуального образа, принципа работы агрегата и его функционирования.

Как работает снегоуборочный аппарат со шнековой насадкой:

Передняя часть у очистителя состоит из огромного ковша с воронкой, которая собирает большое количество снега. Внутри расположено два винта-транспортёра — это шнек (см. тут как сделать его самому), перемещающие набранную массу в насос. Каждый винт состоит из лезвий, которые вращаются вокруг винта.

Как только двигатель заработал, лезвия начинают вращаться. Каждое вращение врезает острые зазубрины в снег, затем его сменяет второе острое лезвие.

Вращающие транспортёры и винты выполняют следующие основные функции:

• размельчение снега;
• добавляют его к насосу.

У транспортёров есть хитрость — они расположены под углом к насосу, что позволяет доводить снег до насоса. При помощи быстрого вращения винта снежная масса с большой скоростью вырывается наружу и относится напором воздуха на большое расстояние.

Внизу «лопаты» прикрепляется подрезная пластина.

Если в структуру универсального аппарата входит электродвигатель воздушного охлаждения, то воздухозаборник нужно обезопасить от случайного соприкосновения электрочасти с мокрым снегом.

Схема подготовки моделирования:

• Купить, или использовать в наличии имеющийся, двигатель мотоблока. Например, марки Honda (требования: 6,5 л в секунду; автотрансмиссия; передаточное отношение редуктора);
• Подготовить пластиковую трубу, преимущественно канализационную, диаметром равным 16 см;
• Понадобиться кровельное железо;
• Пригодится фанера (толщ.10 мм);
• Полудюймовая труба;
• Стальной уголок;
• Труба взять размером ѕ дюйма;
• Стальная пластина должна быть равной 120*270 мм;
• Кондуктор для сверления отверстий;
• Ось задних колёс.
• Подшипники скольжения проверить по размеру трубы. Если труба окажется шире внутреннего кольца, то её можно обточить на станке.

Общая ширина самодельной машины приблизительно равна 65 см (ширина захвата равняется 50 см), что удобно для хранения.

Компактный размер мото-снегоочистителя позволяет увеличить маневренность и очищать от снега даже самые узкие дорожки.

Более полная информация на приведенных видео:

Как сделать своими руками?

Для частного использования лучшим выбором может оказаться электрический агрегат. Очень высокая производительность для наведения порядка около жилища, рядом с гаражом и так далее попросту бывает избыточна. Особой разницы по сравнению с бензиновыми механизмами, если не считать привода, тут нет. Но гораздо больше различий обнаруживается между одноступенчатыми и двухступенчатыми вариантами. В первом случае снежная масса выталкивается лишь силой крутящегося быстро шнека, а во втором – используется дополнительный ротор. Именно роторный вариант считается предпочтительным, поскольку снижает уровень износа и позволяет избежать различных поломок. Даже если внутрь попадут камни, другие твердые предметы, они не повредят детали снегоуборщика.

Шнек, дробящий снег, всегда ставится спереди, в нижней части аппарата. Его непременно прикрывают корпусом в виде ковша. Такое решение позволяет перенаправить снежную массу строго в заданном направлении. Современный подход к изготовлению шнеков подразумевает применение качественного металла, ведь для этой детали снегоуборочной техники на первом месте находится прочность. Внешне монолитный аппарат напоминает буровую вышку либо крупный винт с резьбой. При кручении детали снег измельчается и подается внутрь.

Для большей защищенности устройства, где шнек крутится быстро, используется резиновое покрытие.

Конструкция #1 – модель шнекового снегоуборщика

Предлагаем сначала рассмотреть вариант, как сделать снегоуборщик своими руками на основе старого двигателя от мотоблока. Для этого необходимо подготовить:

• Листовое (кровельное) железо для сборки корпуса шнека;
• Cтальной уголок 50х50 мм для рамы конструкции;
• Фанера толщиной 10 мм для боковых деталей;
• Полудюймовая труба для обустройства ручки машины.

Планируя обустроить самодельный снегоуборщик двигателем с воздушным охлаждением, необходимо обязательно предусмотреть дополнительную защиту отверстия воздухозаборника от выбрасываемых в процессе работы мелких частиц снега.

Мощность двигателя этого устройства составляет 6,5 л.с. Ее вполне достаточно для уборки свежего снега с приусадебной территории

Благодаря ширине захвата машины в 50 см удобно будет передвигать конструкцию и расчищать извилистые дорожки на участке. Машина имеет компактные габариты, ее ширина не превышает 65 см. Это позволяет в любой момент за ненадобностью прятать снегоуборщик в сарай, он легко проходит через обычный дверной проем.

Для изготовления вала шнека можно использовать ¾ дюймовую трубу. В трубе делают сквозной пропил, необходимый для фиксирования металлической лопатки размерами 120х270 мм. В процессе работы захватываемая снежная масса из транспортной ленты шнеком будет передвигаться к лопатке. Эта лопатка, в свою очередь, под действием вращения вала будет откидывать снег в стороны.

Раму снегоуборщика можно сварить из стальных уголков 50х50 мм, а ближе к краям конструкции в трубе к поперечным уголкам остается только приварить по два уголка с каждой стороны, размеры которых 25х25 мм

К этим уголкам в дальнейшем и будет крепиться платформа двигателя. Скрепить поперечные уголки с продольными и зафиксировать на них рукоятки управления можно с помощью болтов (М8).

Труба шнека оборудуется металлической лопаткой и четырьмя резиновыми кольцами d=28 см, материалом для изготовления которых может послужить боковина автопокрышки или 1,5-метровая транспортная лента толщиной 1,5 мм.

Вырезать кольца из резиновой основы можно с помощью простого приспособления: в дощечку забить два шурупа, а затем эту конструкцию плотно закрепить на ленте и провернуть по кругу. Значительно упростить процедуру вырезания можно, используя электролобзик

Поскольку шнек снегоуборной машины будет вращаться в самоцентрируемых подшипниках 205, их необходимо разместить на трубе. Для того чтобы самому сделать снегоуборщик можно использовать любые подшипники, главное – они должны быть закрытого исполнения. В роли защитного кожуха для подшипников может выступить опора от кардана старых моделей Жигулей.

Для страховки самодельного шнека от попадания льда желательно предусмотреть страховочный штифт. Помимо прямого назначения – срезания при заклинивании шнека, он будет служить в качестве ременного предохранителя (если обустроить систему ременной передачи). Привод шнека можно осуществить и цепью. Частота его вращения на холостом ходу выходит около 800 об/мин. Все необходимые комплектующие снегоуборочной машины можно приобрести в любом специализированном магазине.

Для отброса снега хорошо подходит отрезок пластиковой канализационной трубы d=160 мм. Он фиксируется на трубе такого же диаметра, размещенной на самом корпусе шнека

Продолжением этого отрезка трубы будет выступать желоб для выброса снега, диаметр которого должен быть больше, нежели ширина металлической лопатки шнека.

Свежие записи
5 работающих способов использования дегтя в огороде7 комнатных растений, которые помогают выйти замуж даже в зрелом возрастеКомнатные растения, которые могут расцвести к беде

Перед сборкой конструкции необходимо обратить внимание на то, что размеры корпуса машины должны на пару сантиметров превышать габариты самого шнека. Это позволит предупредить задевание механизмом стенок корпуса в процессе работы

Поскольку двигатель снегоуборщика в бесснежные периоды можно применять и для других целей, в конструкции агрегата желательно предусмотреть быстросъемную удобную платформу, благодаря которой двигатель в любой момент можно снять без задействования каких-либо инструментов.

Весомым преимуществом такого конструктивного решения является простота очистки корпуса и движимых частей машины от утрамбовавшегося снега. Да и убирать такой снегоуборщик на хранение намного проще: достаточно снять двигатель и машина станет в два раза легче.

Основой для лыж выступают деревянные брусья, которые дополнительно оборудуются пластиковыми накладками. Изготовить такие накладки можно из короба от электропроводки

Снегоуборщик готов к эксплуатации. Осталось только покрасить самодельное устройство и приступать к работе по расчистке снега.

Самодельный снегоуборщик из бензопилы своими руками

Пользователь FORUMHOUSE с ником step139 сконструировал великолепный снегоуборщик из бензопилы.

Требования, которые мастер предъявлял к девайсу:

• максимальная простота в изготовлении;
• неубиваемость;
• все элементы конструкции железные;
• малый вес;
• высокая ремонтосопособность.

При изготовлении снегоуборщика использовались уже имевшиеся и ненужные в хозяйстве составляющие:

• бензопила «Урал-2»;
• лист металла 2 мм 1400х400 мм (для изготовления лопастей и лопаток);
• лист нержавейки 1 мм 700х800 мм (для кожуха ковша);
• вал D20мм L =800 мм
• два подшипника D48/20мм, запрессованных с двух сторон в трубу;
• две дуги (квадрат 20х20мм) и две перекладины (20х20) от теплицы (рама);
• гайки;
• шайбы;
• куски уголка 35мм.

Ряд элементов конструкции пришлось докупать:

• венец задней звезды от мотоцикла «Минск» (большая ведомая звезда);
• звездочка от мотоцикла «Восход» (ведущая, маленькая);
• цепь от мотоцикла «Минск», «Восход»;
• тросик тормоза от снегохода;
• курок для газа;
• резиновые ручки от снегохода.

Конструктивно этот снегоочиститель — шнек в ковше на подшипниках с цепной передачей на пилу. Цепь расположена внутри, вал зажат с двух сторон боковыми стенками ковша. Особенность конструкции в том, что кромка ковша выдвинута вперед, чтобы избежать захватывания травы из-под снега. Рама сделана длиннее, чем у большинства снегоуборщиков, а ручки расположены ниже, чтобы шнек не зарывался «в землю».

Как и в первом варианте, здесь используются полозья, а не колеса, потому что:

• катать снегоочиститель на них проще;
• полозья легко сделать самостоятельно как из круглой, так и из квадратной трубы.

В данном случае качающиеся полозья выполнены из дуг от теплицы.